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新能源汽車玻璃鋼備胎蓋闆液壓機液壓泵進氣管路隔離閥介紹

作者:威力液壓機人氣: 發表時間:2019-06-28 10:03 【
在最近的一次新能源汽車玻璃鋼備胎蓋闆液壓機維修車間,我被問到了我對泵進氣管路上的隔離閥的意見,以及是否需要更昂貴的球閥,而不是通常更便宜的蝶閥。這個問題的根源是泵吸入管路中湍流的負面影響。使用球閥作為進氣管隔離閥的論點是,當閥門打開時,閥門的全部孔可用于油流。因此,如果您在2英寸進氣管路中安裝了一個2英寸球閥,當閥門打開時,就好像它根本不存在(至少從油的角度來看)。

另一方面,蝶閥不是全孔。即使完全打開,蝴蝶仍留在孔中并呈現部分限制,其形狀不規則。這會引起湍流,這會導緻溶解的空氣從進氣管路中的溶液中流出。如果發生這種情況,當暴露于泵出口處的壓力時,這些氣泡将會坍塌。換句話說,蝶閥可能導緻氣體空化。

那麼哪個最好:球閥或蝶閥?好吧,就像新能源汽車玻璃鋼備胎蓋闆液壓機液壓系統中的很多問題一樣,這取決于。在一個完美的世界裡,我總是會在蝶閥前面選擇一個球閥。對于最大3英寸的進氣管直徑,這樣做幾乎不會造成成本損失。

然而,當你進入4英寸,6英寸和8英寸直徑時,球閥與它們的蝶閥相比非常昂貴。它們還占用更多空間,特别是在整體長度上。因此,在移動應用中,例如,不僅可能使大直徑球閥的成本過高,而且在罐出口和泵入口之間也可能沒有足夠的空間來安裝它。

新能源汽車玻璃鋼備胎蓋闆液壓機液壓泵進氣管路隔離閥介紹
圖片僅供參考,詳情請咨詢18306370979(陳女士)

不安裝進氣管隔離閥的3個好處
1.保存組件的成本。
2.罐和泵之間的距離可以縮短。
3.進氣隔離閥關閉時,泵無法啟動。

還有第三種選擇。許多人錯誤地認為進氣管隔離閥是必不可少的,而實際上并非如此,但有一些例外情況。

出現這個問題的第一個問題是,如果進氣管路上沒有隔離閥,如何更換泵。這有兩個答案。首先,如果泵發生災難性故障并且您正在做“正确”的事情,則應使用過濾器車将油泵出油箱并進入幹淨的桶或其他合适的容器中。然後應徹底清洗水箱,更換水泵,并使用過濾車将油泵(假設仍可使用)泵回油箱。

對此的常見反對意見是:“哦,我們沒有時間做這個!”或“我們沒有10個,20個或多個幹淨的鼓坐在那裡。”對于那些不想要的人來說是一個解決方法正确地完成工作是将所有穿透裝置蓋入新能源汽車玻璃鋼備胎蓋闆液壓機油箱頂部空間,并将工業真空吸塵器連接到油箱通氣孔。在更換泵時打開真空吸塵器,然後當前一次泵故障造成的碎片導緻更換泵出現故障時,重複練習。

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當然,也有例外情況,例如,如果有多個泵從同一個油箱吸入,或者從油箱中抽出3000加侖油是不切實際的。有時進氣管隔離閥是必需的。如果是這種情況,最好确保它們有接近開關,以防止在閥門關閉時泵啟動。

我的首選方法是既不安裝球閥也不安裝蝶閥,如果你能擺脫它。如果必須有一個,如果成本或空間不是問題,請使用球閥。但是,如果這些問題中的任何一個都成問題,那麼蝶閥是唯一的選擇。

蝶閥用作泵進氣隔離閥的應用很多。大型液壓挖掘機就是一個常見的例子。它們有多個泵通過大直徑進氣管線從大油箱中吸出而且空間不大 - 所有這些成分排除了更優選的選擇(無閥門或球閥)。

我不記得曾經看過新能源汽車玻璃鋼備胎蓋闆液壓機的泵沒有至少一些空化腐蝕損壞,在這種應用中可以認為是合理的磨損。這種空化損壞是否歸因于蝶閥引起的湍流?當然可以,但很多其他事情也可能對此負責。唯一可以确定的方法是比較在相同條件下運行的兩台泵 - 一台安裝了蝶閥,一台沒有安裝蝶閥。

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